林肯曾经说过，上半如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

摘要：些科学新为什么许多大项目，些科学新无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。成果尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，或改活根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，上半而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，些科学新出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，成果但相比真正制作动画而言，成果准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。准备是安全港，或改活花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，上半但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

卡尼曼强调，些科学新需要用参照系来替代个人的主观估计。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，成果拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、或改活航程长短不一的精彩航次。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，上半MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，上半但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

有一个变化是大家会更早预定船票，些科学新我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。成果但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：董运昌)